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Rallye De Tierra De Madrid.

Entre los dias 26 y 28 de octubre se ha celebrado en las cercanías de Navalcarnero el Rallye de tierra de Madrid.


El sábado 27 de octubre los equipos, de coches y de motos, cubrieron un recorrido con 80,10 km contra el crono repartidos en nueve especiales, con cinco tramos distintos.

Cuatro de ellos se realizaron en dos ocasiones y hubo uno a única pasada. Todos los tramos quedaron en el entorno de Navalcarnero salvo la prueba espectáculo –Tramo X- que se desarrollo en los terrenos frente al Centro de Ocio Heron City en Las Rozas.

El domingo 28 de octubre la carrera, sólo para automóviles, cubrió 82,70 km cronometrados, con un total de nueve tramos, cinco distintos.

Texto: Felix Arellano.
Reportaje fotográfico: Luis M. Parra.

Mas fotos de la prueba: AQUI

NOTA DEL AUTOR: Todas las fotos del reportaje se realizaron el domingo día 28 en el sector D del recorrido.

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8 comentarios

  1. Gpablo

    De las tres de “coches saltarines” , la que más me gusta es la última. Creo que en esa la sombra compensa muy bien la composición.

    Un saludos. 😉

    octubre 28, 2007 en 6:17 pm

  2. Gregorio

    Veo que disfrutaste la mañana del domingo con “rayo macqueen”, buen reportaje Luismiguel, miedo da pensar en el “vote” que pegara al aterrizar.

    octubre 28, 2007 en 6:58 pm

  3. Escursso

    Estupendo el sitio que elegiste para las fotos, yo prefiero la del Mitsu volando.

    Saludos.

    octubre 28, 2007 en 7:31 pm

  4. Tipex

    Muy buenas, y el contraste del cielo con el color de los coches se sale.

    octubre 28, 2007 en 7:56 pm

  5. Helena

    Buenas tomas luis!!!

    Veo que disfrutaste y las fotos…. ¡¡¡de lujo!!! 😉

    octubre 29, 2007 en 8:59 am

  6. IMPRESIONANTES.

    Impactantes y muy descriptivas tomas.

    octubre 29, 2007 en 9:18 am

  7. Hola Luis,

    Las fotos, buenas y lo mejor la zona que “se elije”, (a algunos hay que decirles que “no se pilla” por casualidad).

    Como salto y foto yo me quedo con la del Mitsu, en horizontal que queda el coche más bonito, lo que pasa es que por ese motivo la superficie de sombra no es tan grande como en la del Peugeot.

    Como composición, ayuda mucho pillar un poco de “afición” que le da más calor a la foto, (que conste que yo también tiendo a cerrar foco a menudo y me quedo solo con el coche).

    octubre 29, 2007 en 12:18 pm

  8. emilio

    muy muy buenos,esos saltitos,la proxima vez le sacas los bajos del coxe.un abrazo campeon

    octubre 30, 2007 en 2:55 pm

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